BMW X1 A E84 SAV / Juuri tullut / Panoraama / Prof.navi / Comfort access / Sähköpenkit / Nahkasisusta /
588.480 ₺
Paylaş
1/2010 Yıl, SUV 1 Önceki sahipleri
172.000 km, Kullanılmış Benzin
160 kV / 218 bg Otomatik
ABS Hava Durumu Klima otomatik Hava yastığı sürücüsü Hava yastığı yolcu Alarm sistemi Bluetooth CD çalar
1/2010 Yıl, SUV 1 Önceki sahipleri 172.000 km, Kullanılmış Benzin 160 kV / 218 bg Otomatik ABS Hava Durumu Klima otomatik Hava yastığı sürücüsü Hava yastığı yolcu Alarm sistemi Bluetooth CD çalar
Kamux Espoo
Satıcı, herşey arabalar
Riihitontuntie 10, Espoo FI
Riihitontuntie 10, Espoo FI
Genel
| Markası | BMW |
| Modeli | X1 |
| Kategori | Kullanılmış |
| İnşaat | 1.2010 |
| Kilometre | 172,000 |
| Önceki sahipleri | 1 |
| KDV İndirilebilir | |
| Menşei |
Gövde
| Gövde | SUV |
| Sürmek | 4x4 |
| Vücut rengi | Diğer |
| Metalik | |
| İç mekan | |
| Döşeme | Kumaş |
| Koltuklar | |
| Kapılar |
Motor & Vites kutusu
| Yakıt | Benzin |
| Güç | 160kV / 218bg |
| Motor kapasitesi | 2996 CC |
| Emisyon | Euro 6 |
| Vites kutusu | Otomatik |
| Dişliler | |
| Bakım | |
| Garanti |
Seçenekler
ABS
Hava Durumu
Klima otomatik
Hava yastığı sürücüsü
Hava yastığı yolcu
Alarm sistemi
Bluetooth
CD çalar
Merkezi kilitleme
Seyir kontrolü
Dijital kokpit
El. yan aynalar
El. camlar
ESP
Immobilizer
Yerleşik bilgisayar
Diğer BMW X1 Arabalar
Kamux Espoo - Diğer Arabalar
Satıcıyla iletişime geç
BMW X1 - Yorumlar
Yorumlar
- 4 / 1 Yorumlar
İnceleme Ekle
Makine çok iyi kontrol edilir, ancak rutlarda değil. Kışın şehirde, şiddetli trafik sıkışıklığı için dizel tüketimi 9,8 litredir. Bir spor direksiyon simidi çok uygundur. Sürücünün yeri rahattır (yükseklik 180, ağırlık 83) - 10 cm daha laconic ve bilgilendirici enstrüman kalkanı için ayarlama arzı. Tek ergonomik kıtlık gizli direksiyon simidi düğmesidir, ekleme göstergesi görünmez. 8 vitesli bir makine kusursuz çalışır. Motor şık çeker ve hoş bir kükreme ile memnun olur
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
