Jaguar E-Pace 2.0 P250 AWD R-Dynamic
1.388.719 ₺ Paylaş
1/2018 Yıl, Sonra 1 Önceki sahipleri
55.604 km, Kullanılmış Benzin
183 kV / 249 bg Otomatik ABS Hava Durumu Klima otomatik Hava yastığı sürücüsü Hava yastığı yolcu Alarm sistemi Bluetooth CD çalar
Auto Kijzers
Satıcı, herşey arabalar
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
Sleutelbloemstraat 29, Apeldoorn NL
Genel
| Markası | Jaguar |
| Modeli | E-Pace |
| Kategori | Kullanılmış |
| İnşaat | 1.2018 |
| Kilometre | 55,604 |
| Önceki sahipleri | 1 |
| KDV İndirilebilir | |
| Menşei |
Gövde
| Gövde | Sonra |
| Sürmek | |
| Vücut rengi | Diğer |
| Metalik | |
| İç mekan | |
| Döşeme | |
| Koltuklar | |
| Kapılar |
Motor & Vites kutusu
| Yakıt | Benzin |
| Güç | 183kV / 249bg |
| Motor kapasitesi | |
| Emisyon | Euro 6 |
| Vites kutusu | Otomatik |
| Dişliler | |
| Bakım | |
| Garanti |
Seçenekler
ABS
Hava Durumu
Klima otomatik
Hava yastığı sürücüsü
Hava yastığı yolcu
Alarm sistemi
Bluetooth
CD çalar
Merkezi kilitleme
Seyir kontrolü
Dijital kokpit
El. yan aynalar
El. camlar
ESP
Immobilizer
Yerleşik bilgisayar
Diğer Jaguar E-Pace Arabalar
Auto Kijzers - Diğer Arabalar
Satıcıyla iletişime geç
Jaguar E-Pace - Yorumlar
Yorumlar
- 4 / 1 Yorumlar
İnceleme Ekle
Jaguar e-pace çok güzel bir araba. Jaguar'ın tasarımı son zamanlarda çok iyi oldu. Salon rahat. E-Pace'in inişi o kadar yüksek değil, SUV'de olduğu gibi, hatchback'te bile. Gösterge panelini okumak kolaydır. Sadece multimedya ekranının altındaki bir sıra düğme çok güzel değil, bazı düğmeler çok küçük. Yolcu tarafında tavanda sap yoktur. Bir kız sürdüğümde, bir dönüş sürdüm, alışkanlıktan elini tavana çekmişti ve orada boştu. Eğlenceydi, ama her şey yolunda, kimse yaralanmadı. İklimle uzun süre uğraşmak zorunda kaldım. Rahat sıcaklık, bazen soğuk, bazen sıcak ayarlayamadım. Multimedya: İyi görüntü, 10 inç ekran, ancak bazen sıkışır. Bence, ucuz tabletim neden aynı ekranla pahalı bir otomobil sisteminden daha hızlı çalışıyor? Peki, yazılıma ne kadar tasarruf edebilirsiniz? Motorun ortalama bir gücü var, 249 hp. Çok iyi ve hızlı bir şekilde hızlanır. Tüketim elbette güzel - ortalama 12-14 litre, bazen daha fazla. Ama esas olarak şehirde. Kontroller mükemmel. Dört tekerlekten çekiş. Şanzıman bazen titreşir, nedenini bilmiyorum. Muhtemelen dişlilerde kafası karışır. Dokuz dişli var. Genellikle çok iyi, ama mükemmel değil.
---
Jaguar E-Pace is een erg mooie auto. Het ontwerp van Jaguar is de laatste tijd erg goed. De salon is comfortabel. De landing van E-Pace is niet zo hoog, niet eens als bij SUV, eerder zoals in een hatchback. Dashboard is goed leesbaar. Alleen een rij knoppen onder het multimediascherm is niet heel mooi, sommige knoppen zijn te klein. Er is geen handvat aan het plafond aan passagierskant. Als ik met een meisje reed, reed ik een bocht in, uit gewoonte had ze haar hand naar het plafond getrokken, en daar was het leeg. Het was leuk, maar alles is in orde, niemand raakte gewond. Ik heb lang met het klimaat te maken gehad. Ik kon geen comfortabele temperatuur instellen, soms koud, soms warm. Multimedia: goed beeld, 10-inch scherm, maar loopt soms vast. Ik denk, tja, waarom werkt mijn goedkope tablet met hetzelfde scherm sneller dan het systeem van een dure auto? Welnu, hoeveel kunt u besparen op software? De motor heeft een gemiddeld vermogen, 249 pk. Accelereert zeer goed en snel. Nou, het verbruik is natuurlijk behoorlijk - gemiddeld 12-14 liter, soms meer. Maar het is vooral in de stad. De besturing is uitstekend. Vierwielaandrijving. De versnellingsbak trilt soms, ik weet niet waarom. Raakt waarschijnlijk in de war in de versnellingen. Er zij negen versnellingen. In algemeen zeer goed, maar niet uitstekend.
---
Jaguar E-Pace is een erg mooie auto. Het ontwerp van Jaguar is de laatste tijd erg goed. De salon is comfortabel. De landing van E-Pace is niet zo hoog, niet eens als bij SUV, eerder zoals in een hatchback. Dashboard is goed leesbaar. Alleen een rij knoppen onder het multimediascherm is niet heel mooi, sommige knoppen zijn te klein. Er is geen handvat aan het plafond aan passagierskant. Als ik met een meisje reed, reed ik een bocht in, uit gewoonte had ze haar hand naar het plafond getrokken, en daar was het leeg. Het was leuk, maar alles is in orde, niemand raakte gewond. Ik heb lang met het klimaat te maken gehad. Ik kon geen comfortabele temperatuur instellen, soms koud, soms warm. Multimedia: goed beeld, 10-inch scherm, maar loopt soms vast. Ik denk, tja, waarom werkt mijn goedkope tablet met hetzelfde scherm sneller dan het systeem van een dure auto? Welnu, hoeveel kunt u besparen op software? De motor heeft een gemiddeld vermogen, 249 pk. Accelereert zeer goed en snel. Nou, het verbruik is natuurlijk behoorlijk - gemiddeld 12-14 liter, soms meer. Maar het is vooral in de stad. De besturing is uitstekend. Vierwielaandrijving. De versnellingsbak trilt soms, ik weet niet waarom. Raakt waarschijnlijk in de war in de versnellingen. Er zij negen versnellingen. In algemeen zeer goed, maar niet uitstekend.
