Audi A4 Ultra sport s tronic virtual
960.617 ₺ Paylaş
4/2018 Yıl, Sonra 1 Önceki sahipleri
65.800 km, Kullanılmış Dizel
110 kV / 150 bg Otomatik ABS Adblue Hava Durumu Klima otomatik Hava yastığı sürücüsü Hava yastığı yolcu Alarm sistemi Bluetooth
Cci procar
Satıcı, herşey arabalar
Rue du Bolland 8, Braives BE
Rue du Bolland 8, Braives BE
Genel
| Markası | Audi |
| Modeli | A4 |
| Kategori | Kullanılmış |
| İnşaat | 4.2018 |
| Kilometre | 65,800 |
| Önceki sahipleri | 1 |
| KDV İndirilebilir | |
| Menşei | BE |
Gövde
| Gövde | Sonra |
| Sürmek | Ön |
| Vücut rengi | Siyah |
| Metalik | Evet |
| İç mekan | Siyah |
| Döşeme | |
| Koltuklar | |
| Kapılar |
Motor & Vites kutusu
| Yakıt | Dizel |
| Güç | 110kV / 150bg |
| Motor kapasitesi | 1968 CC |
| Emisyon | Euro 6 |
| Vites kutusu | Otomatik |
| Dişliler | |
| Bakım | Evet |
| Garanti | 12 aylar |
Seçenekler
ABS
Adblue
Hava Durumu
Klima otomatik
Hava yastığı sürücüsü
Hava yastığı yolcu
Alarm sistemi
Bluetooth
Merkezi kilitleme
Seyir kontrolü
Uyarlanabilir hız sabitleyici
DAB Radyo
Dijital kokpit
El. ısıtmalı koltuklar
El. yan aynalar
El. camlar
ESP
Eller serbest kiti
Deri direksiyon
LED ışıklar
Farlar
Çok fonksiyonlu direksiyon
Navigasyon sistemi
Yerleşik bilgisayar
Park sensörleri arka
Güç Destekli Direksiyon
Yağmur sensörü
Portbagaj
Ses sistemi
Hız sınırı kontrolü
Spor koltuklar
spor paketi
Spor süspansiyonu
Start-stop sistemi
Dokunmatik ekran
Lastik basıncı sensörü
USB girişi
Açıklama
les roues de 19 pouces un suplement de 1000 €
Vehicule de priver TTC
Virtual Cockpit
Jantes en alliage léger 7,SJ x 17 Jante d origine livrer
Mot. turbodie. 4 cyl. 2,0 l/110 kW (4S)
TDI Com.Rail;Mot.base: T37mYtrS1/T4P/ TR1/TOP/TON/Tl3/T29/TM4/TD1/Tl9/Tll/T3C Pas de finition de promotion
Code régional "CEE" pour radio
Avec réservoir supplémentaire pour SCR
(24 litres)
Boîte automatique à 7 rapports
Compensateur version 1
Radio Higb (Gen2)
Avec pack connect 3
eCall & bCall
Batterie 420A (75Ah)
Sellerie en tissu
Alarme antivol
Fixation de siège pour enfant ISOFIX
pour le siège du passager avant
MMI Navigation plus avec MMI touch
Jantes en aluminium coulé en styleétoile à 5 bras, dimension 7,SJ x 17
avec pneus 225/50 Rl 7
Sièges sport à l'avant
Sans pack vide-poches/compartiment de rangement
Affichage de la périodicité d'entretien 30000 km ou 2 ans ( variable )
Caméra multifonction
Reception radio numerique
Direction assistée
Moteur diesel 4 cyl. 2,0L moteur 04L.
Interface electrique pour une utilisation externe,
AUX-IN et USB
Frein de stationnement
Mesures de protection des piétons supplémentaires
Pack Business
Sport plus tiptronic
verrouillage de la colonne de direction
Zone climatique 3
Volant sport cuir multifonction
Pare--chocs renforce
Réglage en hauteur des sieges
Banquette arrière non divisée, dossier divisé et rabattable (en 3 parties)
Accoudoir central
Appuie-tête à l'arrière
Barres de toit en métal brillant
Sièges avant chauffants, réglables séparément
Fermeture assistée du hayon
Pare-brise, verre athermique
Sécurité enfants à commande électrique
VerrouilJage central "Keyless-Go"
Rétroviseur intérieur de sécurité réglage jour/nuit automatique
Airbag pour conducteur et passager avec désactivation de l'airbag du passager
Airbag latéral à l'avant et à l'arrière,avec airbag de tête
Baguettes enjoliveuses fini brillant
Habillage du coffre à bagages
Dispositif de levage du hayon "standard" Rétroviseur extérieur gauche, asphérique Applications décoratives
Systeme de controle de pression des pneus
Essuie-glace, avec détecteur de lumière/pluie
Réglage du site des phares, automatique, statique
Régulateur de vitesse plus limiteur de vitesse
Lave-projecteurs
Haut-parleurs actif
Diğer Audi A4 Arabalar
Cci procar - Diğer Arabalar
Satıcıyla iletişime geç
Audi A4 - Yorumlar
Yorumlar
- 4.5 / 4 Yorumlar
İnceleme Ekle
PL'de araba satın alan 1 sahibinden satın alınan bir araba. 118k km alırken kilometre, şu anda 150k km. Bu motor versiyonunda tavsiye etmiyorum. Tepeye A4'te Krakow'un arkasındaki Katowice'e doğru 137 km/s'lik gollerin hemen arkasında başladım ve gaz pedalına dirençle bastırılmasına rağmen 137'de bitirdim. Neyse ki, otomobil derhal değişiklik niyetiyle satın alındı, 2.0 TDI motor versiyonu 177 hp versiyondan ve çipten ucuz bir seri türbin ile en ucuz ve çok basit ve ucuz değiştirilebilir (maalesef modifikasyon, güçlendirilmiş veya güçlendirilmiş debriyaja geliyor veya seri prosedürden sonra slaytlar çünkü SACHS performansı). Gerisi aşağıda açıklanan motorla. Sıfır arıza. Genel olarak, motor versiyonu söz konusu olduğunda, S4 B8 (3.0 TFSI düz ve ucuz 440-460 hp'de değiştirilmiş :) İnanılmaz derecede değiştirilebilir araba öneririm. Örneğin BMW'den çok daha düşük fiyatlarla elektroniklerden Quattro'ya her şeyi ekleyebilirsiniz. Güç yükseltilmesine rağmen, sorun yok.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.
Görev, 2 milyon ruble'a kadar yeni bir ortam boyutlu sedan/kaldırma satın almaktı. Camry, Kia Optima, Audi A4, Octavia'dan seçtim. A4'ü seçtim. İçindeki kalite hissi daha büyüktür. Malzemeler daha iyi ve dokunsal ve görsel olarak. Ve bir şekilde daha fazla toplanıyor. 3. BMW serisi hala seviyor, ancak nesil değişikliği ile fiyat 2 için çok fazla kaldı. Kışın kendimizi nasıl göstereceğini gözlemleyeceğiz.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
---
Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.
Sonuç olarak, A4 şimdi ihtiyaçlarım için çok küçük. Bir yolculuk için bir A6 aldı. 45 motorla bile yaratık konforu ve tonlarca hızlanma. Bu beden araba için bu bagaj da küçük ve tam olarak benim 2000 A4 !!, 13.7 feet küp boyutu. Şimdilik satın alma işlemine devam etmeye karar verdi.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
---
Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.
Günlük işe gidip gelme için 2021 Audi A4 Quattro S Line satın aldım. Oldukça lüks, sürüş pürüzsüz, sportif ve bu arabadaki her sürüş özel hissediyor. Bu büyük bir değerdir ve verimli bir spor sedanında tam Audi deneyimini sunar. Tüm hız sınırları için, bu günlük sürüş için yeterli güç ve performans. Arabayı seviyorum!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
---
I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!
